LTC250L4
A LiuGong LTC250L4 guindaste móvels oferece comprimento básico da lança de 10.6 m; comprimento máx. da lança principal de 34 m; capacidade nominal máx. de elevação de 25 t. Projetado para desempenho pesado e confiável, com hidráulica avançada, conforto do operador e suporte direto de fábrica para compradores globais.
LTC250L4 Guindastes sobre Caminhão
Comparoento Básico da Lança
10.6 m
Comparoento Máximo da Lança Principal
34 m
Capacidade Nominal Máxima de Elevação
25 t
Principais Características
- O guindaste móvel LTC250L4 é um equipamento de içamento de alto desempenho com excepcional capacidade operacional e confiabilidade. Conta com lança principal de 10,6 a 34 metros, jib de 8 metros e altura máxima de içamento de 42 metros. Com momento de carga máximo de 986 kN·m, seu desempenho em condições comuns supera os concorrentes em 10%–20%.
- O guindaste utiliza um sistema hidráulico de compensação pós-válvula, equipado com bomba de engrenagens dupla e motor variável automático de alta pressão tipo placa inclinada do guincho, garantindo estabilidade e confiabilidade do sistema. Seu chassi de tração total classe G, com altura livre mínima ao solo de 310 mm, oferece excelente capacidade off-road. Além disso, um monitor de guincho padrão garante a segurança operacional.
Especificações
| Parâmetro | Métrico | Imperial / EUA |
|---|---|---|
| Comparoento Básico da Lança | 10.6 m | |
| Comparoento Máximo da Lança Principal | 34 m | |
| Capacidade Nominal Máxima de Elevação | 25 t | |
| Peso Bruto Veicular (PBV) | 30,600 kg | |
| Modelo do Motor | SC7H300Q6S | |
| Potência Nominal do Motor | 221/2200 kW/(r/min) | |
| Torque Máximo do Motor | 1210/1200-1500 N·m/(r/min) | |
| Velocidade Máxima de Deslocamento | 80 km/h | |
| Raio Mínimo de Giro | 11.5 m | |
| Ângulo de Aproximação | 19° | |
| Ângulo de Saída | 16° | |
| Capacidade Máxima de Rampa | 65% | 21.06 ft. |
| Vão do Estabilizador (Transversal) | 6.4 m | 18.04 ft. |
| Vão do Estabilizador (Longitudinal) | 5.575 m | 40/65 s |
| Contrapeso (Padrão) | 5 t | 98/108 s |
