LTC250L4
La grue sur porteur LiuGong LTC250L4 offre une longueur de flèche de base de 10,6 m ; une longueur max. de flèche principale de 34 m ; une capacité de levage nominale max. de 25 t. Conçue pour des performances intensives fiables avec une hydraulique avancée, le confort de l'opérateur et un support direct d'usine pour les acheteurs mondiaux.
Grues sur porteur LTC250L4
Longueur de flèche de base
10,6 m
Longueur de flèche principale max.
34 m
Capacité de levage nominale max.
25 t
Caractéristiques principales
- La grue sur porteur LTC250L4 est un équipement de levage haute performance à la capacité opérationnelle et à la fiabilité exceptionnelles. Elle dispose d'une flèche principale allant de 10,6 à 34 mètres, d'une flèchette de 8 mètres et d'une hauteur de levage maximale de 42 mètres. Avec un moment de charge maximal de 986 kN·m, ses performances dans les conditions de travail courantes dépassent celles des concurrents de 10 % à 20 %.
- La grue utilise un système hydraulique à compensation post-vanne, équipé d'une double pompe à engrenages et d'un moteur de treuil à cylindrée variable automatique haute pression de type à plateau oscillant, garantissant la stabilité et la fiabilité du système. Son châssis tout-terrain intégral de classe G, avec une garde au sol minimale de 310 mm, offre une excellente capacité hors route. De plus, un moniteur de treuil standard améliore la sécurité opérationnelle.
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Métrique | Impérial / US |
|---|---|---|
| Longueur de flèche de base | 10,6 m | |
| Longueur de flèche principale max. | 34 m | |
| Capacité de levage nominale max. | 25 t | |
| Poids brut du véhicule (PBV) | 30 600 kg | |
| Modèle de moteur | SC7H300Q6S | |
| Puissance nominale du moteur | 221/2200 kW/(tr/min) | |
| Couple de sortie max. du moteur | 1210/1200-1500 N·m/(tr/min) | |
| Vitesse de déplacement max. | 80 km/h | |
| Rayon de braquage min. | 11,5 m | |
| Angle d'attaque | 19° | |
| Angle de sortie | 16° | |
| Capacité en pente max. | 65% | 21,06 pi |
| Écart des stabilisateurs (transversal) | 6,4 m | 18,04 pi |
| Écart des stabilisateurs (longitudinal) | 5 575 m | 40/65 s |
| Contrepoids (standard) | 5 t | 98/108 s |
