Premier pieu battu pour le plus long pont maritime d'Amérique latine, avec le soutien de LiuGong

Sous le regard de tous, un engin de forage rotatif Shanghai Jintai SD25A était sur site et a enfoncé avec succès le premier pieu d'essai du projet, une pièce d'équipement chinois remarquable dans le super projet.

Une référence en Amérique latine

Le pont transbordeur de Salvador est l'un des plus grands projets d'infrastructures du Brésil. Traversant la baie de Tous-les-Saints à Bahia, il relie la capitale de l'État, Salvador, à l'île d'Itaparica à l'ouest, avec une longueur totale de 46,8 km, dont 12,4 km de pont maritime à six voies, 4,2 km de routes d'accès et 30,2 km de routes sur Itaparica. Une fois achevé, ce sera le plus long pont transbordeur d'Amérique latine, transformant la logistique régionale, renforçant la connectivité et attirant de nouveaux investissements dans le tourisme, l'industrie, le commerce et la logistique.

Un projet titanesque met le matériel lourd à l'épreuve

La construction de fondations sur baie présente une géologie complexe et des normes de pieux strictes, exigeant une grande stabilité, une puissance et une intelligence élevées. La SD25A est conçue pour les conditions complexes, avec une puissance abondante et un contrôle précis pour les sols meubles et les couches mixtes, adaptant intelligemment les paramètres de forage pour un forage stable et une excellente qualité de pieux. Sa plateforme est développée par LiuGong, s'appuyant sur des décennies d'expérience pour fonctionner de manière fiable dans les environnements étrangers.

Des grandes infrastructures nationales aux références étrangères, LiuGong et Shanghai Jintai continuent d'ancrer leur travail dans la technologie et une qualité stricte, fournissant des équipements et solutions de battage fiables et efficaces pour la construction mondiale.