Primer pilote hincado para el puente transoceánico más largo de América Latina, con el apoyo de LiuGong

Ante la mirada de todos, una perforadora rotativa SD25A de Shanghai Jintai se instaló en el sitio y logró hincar el primer pilote de prueba del proyecto, una pieza destacada de equipo chino en el superproyecto.

Un referente latinoamericano

El puente marítimo de Salvador es uno de los proyectos de infraestructura más grandes de Brasil. Al cruzar la Bahía de Todos los Santos en Bahía, conecta la capital del estado, Salvador, con la isla de Itaparica al oeste, con una longitud total de 46,8 km, incluidos 12,4 km de puente marítimo de seis carriles, 4,2 km de vías de acceso y 30,2 km de carreteras en Itaparica. Cuando esté terminado, será el puente marítimo más largo de América Latina, transformando la logística regional, fortaleciendo la conectividad y atrayendo nuevas inversiones en turismo, industria, comercio y logística.

Un superproyecto pone a prueba los equipos pesados

La construcción de bahías presenta geología compleja y estándares estrictos de pilotes, que exigen alta estabilidad, potencia e inteligencia. La SD25A está diseñada para condiciones complejas, con potencia abundante y control preciso para suelos blandos y estratos mixtos, ajustando inteligentemente los parámetros de perforación para una perforación estable y una excelente calidad de pilotes. Su plataforma fue desarrollada por LiuGong, aprovechando décadas de experiencia para trabajar de forma confiable en entornos extranjeros.

Desde la gran infraestructura nacional hasta los referentes en el extranjero, LiuGong y Shanghai Jintai siguen basando su trabajo en la tecnología y el estricto control de calidad, proporcionando equipos de pilotaje confiables y eficientes y soluciones para la construcción global.