Primeira Estaca Cravada na Ponte Mais Longa da América Latina sobre o Mar, com Apoio da LiuGong

Diante de todos, uma perfuratriz rotativa Shanghai Jintai SD25A posicionou-se no canteiro e cravou com sucesso a primeira estaca de teste do projeto, uma peça de destaque do equipamento chinês no superprojeto.

Um referencial latino-americano

A ponte marítima de Salvador é um dos maiores projetos de infraestrutura do Brasil. Atravessando a Baía de Todos os Santos, na Bahia, conecta a capital estadual, Salvador, à Ilha de Itaparica a oeste, com extensão total de 46,8 km, incluindo 12,4 km de ponte marítima de seis faixas, 4,2 km de vias de acesso e 30,2 km de estradas em Itaparica. Quando concluída, será a ponte marítima mais longa da América Latina, transformando a logística regional, fortalecendo a conectividade e atraindo novos investimentos em turismo, indústria, comércio e logística.

Um supers projeto testa equipamentos pesados

A construção da baía apresenta geologia complexa e padrões rigorosos de estacas, exigindo alta estabilidade, potência e inteligência. A SD25A é dimensionada para condições complexas, com potência ampla e controle preciso para solo mole e estratos mistos, ajustando inteligentemente os parâmetros de perfuração para uma perfuração estável e excelente qualidade das estacas. Sua plataforma é desenvolvida pela LiuGong, com base em décadas de experiência para operar com confiabilidade em ambientes no exterior.

Da grande infraestrutura doméstica aos referenciais internacionais, a LiuGong e a Shanghai Jintai continuam fundamentando seu trabalho em tecnologia e qualidade rigorosa, fornecendo equipamentos e soluções de cravação confiáveis e eficientes para a construção global.